12 april 2026 — BezwaarMaken.net Redactie
De Autoriteit Persoonsgegevens (AP) beschermt burgers en hun grondrechten in de digitale wereld. Als coördinerend algoritmetoezichthouder signaleert en analyseert de AP risico’s en effecten van de inzet van algoritmes in de Nederlandse samenleving. In hun themastudie van april 2026 trekken ze hard aan de bel over de manier waarop gemeenten technologie inzetten om parkeerboetes op te leggen.
Wie is de AP en wat doen ze hier?
De Waakhond van onze digitale rechten
De AP signaleert en analyseert de risico’s van algoritmes — zoals de software in scanauto’s — in de samenleving. Ze waken erover dat technologie niet ten koste gaat van uw grondrechten.
Grondig onderzoek
Voor dit rapport heeft de AP een uitvraag gedaan onder 10 gemeenten en gesproken met diverse leveranciers, ombudsmannen en maatschappelijke organisaties. Het resultaat is een scherp beeld van hoe de handhaving met scanauto’s er in de praktijk aan toe gaat.
Grondrechten centraal
De AP toetst of gemeenten zich houden aan de AVG en of het recht op behoorlijk bestuur en gegevensbescherming niet in gevaar komt door de inzet van geautomatiseerde systemen.
De belangrijkste kritiekpunten van de AP
De AP is behoorlijk streng voor de gemeenten. Dit zijn hun grootste zorgen:
1. De foutenmachine
De cijfers liegen er niet om. Naar schatting wordt meer dan 10% van de naheffingsaanslagen door scanauto’s onterecht opgelegd. Dat betekent dat bij duizenden Nederlanders per jaar een boete op de mat valt waar niets van klopt.
2. Hoge kans op succes bij bezwaar
Uit de data van de AP blijkt dat bezwaar maken loont, zeker in de vier grote steden (G4). In één van de onderzochte G4-gemeenten werd zelfs ongeveer 9% van het totaal aantal opgelegde boetes na bezwaar vernietigd. Dit betekent dat van alle ingediende bezwaren in die stad ruim 69% succesvol was.
3. De “blindheid” van de techniek
De AP benadrukt dat een computer simpelweg niet alles kan zien. Een scanauto gebruikt slechts een kleine uitsnede van de werkelijkheid — een afgeleide van slechts één van de vijf zintuigen die een handhaver te voet ter beschikking staan. De conclusie is dan ook hard: de scanauto kan niet altijd een representatief beeld van de werkelijkheid leveren en geeft dus niet alle benodigde informatie voor een zorgvuldig besluit tot naheffen.
4. Boetestapels door snelle techniek
De techniek werkt sneller dan de postbode. De tempoverschuiving van de scanauto leidt tot grotere hoeveelheden boetes voor één en dezelfde fout. Burgers ontvangen parkeerboetes pas dagen later, waardoor ze al meerdere keren beboet kunnen zijn voor dezelfde (onbewuste) fout — zonder enige mogelijkheid om in te grijpen.
5. Geheime algoritmes
Gemeenten zijn niet transparant over de inzet van technologie. Burgers kunnen daardoor niet weten dat algoritmes betrokken zijn bij het opleggen van een parkeerboete. Vaak vermeldt de boete het gebruik van een scanauto niet eens, waardoor u niet weet dat een machine — en niet een handhaver — uw parkeergedrag heeft beoordeeld.
6. Gebrek aan juridische controle
Veel gemeenten hebben hun zaken juridisch niet op orde. Niet elke gemeente kon een verplichte Data Protection Impact Assessment (DPIA) overleggen. Bovendien had in december 2025 meer dan de helft van de onderzochte gemeenten hun processen nog steeds niet aangemeld in het Algoritmeregister — een wettelijke verplichting.
7. Automation Bias
Er is een groot risico dat controleurs te veel op de techniek vertrouwen. De AP waarschuwt voor de onterechte aanname dat de technologie het vrijwel altijd bij het juiste eind heeft, waardoor de menselijke controle verslapt. Dit leidt ertoe dat fouten van het systeem ongecontroleerd doorgaan.
Wat betekent dit voor u?
De bevindingen van de AP bevestigen wat wij al langer zien: het systeem van geautomatiseerde parkeerhandhaving bevat structurele fouten die ten koste gaan van burgers. Met een geschatte foutmarge van meer dan 10% en succespercentages die in sommige steden boven de 69% liggen, is het duidelijk dat bezwaar maken tegen een onterechte naheffingsaanslag niet alleen uw recht is, maar ook een reële kans van slagen heeft.
Heeft u een parkeerboete ontvangen?
Gezien de kritiek van de officiële toezichthouder staat u sterker dan ooit. Wij helpen u graag om uw bezwaar in te dienen — geheel op basis van no cure, no pay.